超高分子量聚乙烯車廂襯板具有自潤(rùn)滑、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，用在渣土車上不粘料傾瀉非常方便，可有效解決車廂底粘料、卸不下、低溫凍結(jié)難卸車、難清理的問題，安裝超高分子量聚乙烯車廂襯板節(jié)省了大量人力物力財(cái)力，提高車輛運(yùn)輸效率，增加車隊(duì)效益。
超高分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。在日常運(yùn)輸黏性含水物料時(shí)，通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下，解決這些問題費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。
一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上高分子車底襯板后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。高分子車底襯板可大大提高工作效率，縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
在安裝高分子車底襯板時(shí)，要先把高分子車底襯板用高壓水完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。
待高分子車底襯板完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。
安裝高分子車底襯板，一般要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，高分子車底襯板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過大時(shí)，可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對(duì)縫處，這樣可以有效防止高分子車底襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。
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